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【绿石碳视野】企业碳管理案例分析(二)
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作者:陶楠楠   文章来源:绿石碳   2017-02-24     返回列表 点击查看评论 评论( 阅读(
摘要:低碳时代,对企业来说既是机遇又是挑战。企业进行碳管理的方式不尽相同,但归根结底都是以减少碳排放为最终目的。

 

  巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司(Bavarian Motor Works,在中国大陆及港澳地区称为“宝马”)是德国一家跨国豪华汽车、机车和引擎制造商,总部位于德国巴伐利亚州的慕尼黑。目前宝马集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。



  1999年,宝马成为道琼斯可持续发展指数(DJSI)列表上唯一的汽车行业企业。此后连续数年,宝马一直在全球领先的以可持续发展能力为推动力的企业中,保持着领导性地位。


  可持续发展委员会(SB)是宝马应对气候变化的最高职能部门,设立于2009年,部门由包括CEO和战略发展负责人在内的所有董事会成员组成。每年,SB通过评估企业发展和供应链情况,制定出阶段性可持续发展战略。而宝马现阶段的总目标则是至2020年,将欧洲境内排放量降低至1995年水平的一半,持续增加可再生能源比例,并将以电力和数字化为主要驱动力。


  绩效评估方面,SB也有一套从CEO到每一名宝马员工的详细考核和奖励方案,奖励内容则以金钱为主,表彰等其他形式为辅。CEO主要考核个人表现中创新方面(经济和生态,如减少二氧化碳排放量),以金钱形式进行奖励。所有员工都将接受能源节约方面的考核,如能源和水资源节约、可持续发展方法的实行情况等。2014年,7700个节能方法落实在生产和运营上,总计节约成本0.31亿欧元。这些都转化为奖金,发放给企业员工。表现出色的员工在获取可观奖金的同时,还有可能获得升职机会。



  宝马在技术战略上,积极支持电动车的发展和新型材料的使用,以满足多样化的城市居民需求,同时抵消宝马汽油动力大排量轿车的碳排放。电动汽车由于电池重量的限制,必须在车身上寻找方法进行改革。2013年在德国上市的i3系列电动车已开始使用碳纤维座舱框架。碳纤维是一种用于代替传统塑料等材质的可再生和可循环利用的环保型材料。作为超大型飞机和1级方程式赛车的常用原料,碳纤维具有高硬度、高强度、重量轻、高耐化学性、耐高温和热膨胀度低的特性,这使i3系列电动车比销量最好的同类汽车日产聆风(Leaf)车体重量减少20%,大大减少了百公里加速耗时,同时减少了能源消耗。如果使用绿色能源或利用光伏能源补充i3动力,则可以实现彻底的零排放出行。


  宝马从研发至生产,可持续性是贯穿始终的重要因素。可持续性材料和绿色能源的使用则是该企业碳管理的核心内容。


  下期,将为您奉上金融行业美国银行(Bank of America,BOA)碳管理案例,敬请期待。



绿石碳专稿

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